Emily (Carré Otis), una joven y bella abogada, va a Río de Janeiro en compañía de Claudia (Bisset), una importante mujer de negocios, para cerrar un trato multimillonario. En Brasil, no puede sustraerse a la sensualidad que la rodea. Un antiguo amor de Claudia, Wheeler (Mickey Rourke), guíará a Emily a través de un mundo tórrido, desatando en ella sus más primitivos deseos.
DURACION
105 min.
PAIS
Estados Unidos
DIRECTOR
Zalman King
GUION
Zalman King, Patricia Louisianna Knop
MÚSICA
Geoff MacCormack, Simon Goldenberg
FOTOGRAFIA
Gale Tattersall
REPARTO
Mickey Rourke, Jacqueline Bisset, Carré Otis, Assumpta Serna, Bruce Greenwood, Jens Peters
PRODUCTORA
Triumph Films, Vision PDG (Distribuidora: Metro-Goldwyn-Mayer (MGM))
Premios
1990: Premios Razzie: 2 nominaciones: Peor actor (Rourke) y peor nueva estrella (Otis)
Críticas
Caras muy conocidas en un intento de revitalizar el género erótico para una flojísima y aburrida historia que sólo consiguió las burlas para su trío protagonista y una aceptable taquilla, supongo que fruto del morbo por ver a la atractiva Jacqueline Bisset y a un Mickey Rourke que todavía no se había echado a perder -de hecho, aquí empezó-. Pablo Kurt: FilmAffinity
Mickey Rourke y Carré Otis eran pareja en el momento en que se hizo esta película, y existe un rumor persistente de que las escenas de sexo no fueron falsas.
En una entrevista de 2004, Carré Otis negó los rumores que sugerían que la infame última escena de sexo fuera real.
Brooke Shields rechazó el papel de Emily porque sabía que se requeriría desnudez.
Willem Dafoe rechazó el papel de James Wheeler.
El sitio de construcción del hotel era en realidad el esqueleto de un hotel abandonado en Salvador, Bahía que nunca se completó. Implosionó unos años más tarde, tras décadas de abandono.
Anne Archer fue contratada para interpretar el papel de Jacqueline Bisset, pero tuvo un desacuerdo con los productores sobre el contenido clasificado R.
El Boeing 747 (operado por Viação Aérea RIo-Grandense Airlines (VARIG) de Brasil) visto despegando tiene un registro VNH en la nariz; este fue el primer 747-300 (registro PP-VNH) entregado el 10 de diciembre de 1985. Varig Las aerolíneas retiraron los 5 de sus 747-300 en 1998 después de 13 años de servicio.
La limusina utilizada en la película es un Ford Landau de principios de la década de 1980: en Brasil, el Ford Landau era un modelo exclusivo del Ford Galaxie 500 vendido en Brasil desde 1967 con el estilo de carrocería del año 1966 (el Landau que se ve en la película tenía algunos motivos de estilo prestados de un Lincoln Continental de mediados de la década de 1960).
El taxi que se ve cuando Emily y su séquito llegan es un Chevrolet Opala del mercado brasileño de la década de 1980 (un derivado del Opel Rekord C alemán vendido en Europa c. 1966-71), fabricado por GM do Brasil.
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